Par : AeroLand
hhhhh laisser moi rire. c’est surtout qu’air France- Klm n’a plus un rond et qu’elle doit faire face a pas mal de dépenses ( renouvellement de la flotte, renouvellement de la cabine…). De toute façon...
View ArticlePar : hclaudepie
Sans aller aussi loin dans l’outrance que les propos précédents, il faut bien remarquer que la trésorerie actuelle d’AF ne permet qu’une position attentiste ! D’un autre coté, je n’ai jamais pensé...
View ArticlePar : Erik de Nice
Mais alors, pour Air France, si « ils »suivent, c’est-à-dire que si « ils » augmentent à terme leur participation, Air France qui fait partie de Sky Team va se retrouver Co-Propriétaire d’Alitalia avec...
View ArticlePar : Anto
Vu la strategie de developpement qu’affiche ouvertement EY depuis quelques années en investissant dans toutes ces compagnies, je ne la vois personnellement pas rejoindre une alliance. Le sujet est...
View ArticlePar : AeroLand
Je reste très pessimiste sur l’avenir d’Alitalia, Je pense qu’elle doit absolument réduire son réseau, en se concentrant sur son marché historique a savoir le bassin méditerranéen ( Gréce, France,...
View ArticlePar : Richie RSA
Commentaire totalement incohérent. La position de AF est la plus sage possible, et tout actionnaire se doit d’avoir cette position dans la situation actuelle tant que la situation n’est pas éclaircie...
View ArticlePar : boeing 777-300ER
Justement, c’est parce qu’Alitalia est réstée concentrée sur l’Europe et le bassin méditérranéen qu’elle est en faillite à cause de la concurrence des compagnies aériennes low cost (Easyjet, Ryanair,...
View ArticlePar : Pierre
L italie est industrielle et touristique, avec une forte dispora. Elle a tout pour avoir une belle compagnie transcontinentale. MAIS AF a pique les corres pour le hub de cdg, la reduisamt au role de...
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